三菱ジープ J53 16回目の車検。製造中止の車なのだから、できるだけ長くつきあいたい
2008年6月15日 02:34
6月13日(金)午後、「車検が終わりました」と電話があったので、たいした距離（約800ｍ）でもないので歩いて愛車（三菱ジープ J53）を引き取りに行く。
我が愛車は平成4年式なので、16回目の車検。僕がオーナーになってから8回目の車検だ。
ディーゼルエンジンの三菱ジープは、驚くほど故障が少ない。
請求書を見ると、今回の交換部品は車検に出す前の予想通り、ブレーキ関係のみで、すべて消耗品。
| NO. | 品名 | 作業 |
| 01 | エンジンオイル | 交換 |
| 02 | オイルエレメント | 交換 |
| 03 | カップキット（フロント） | 交換 |
| 04 | カップキット（リア） | 交換 |
| 05 | ブレーキオイル | 給油 |
| 06 | ショートパーツ | |
| 07 | パスタ |
パーツ代締めて16,800円
走行距離98,733km、16年目を迎える車とは思えないぐらい安上がり。
毎回、「このジープすごく、調子いいですね」と言われるが、調子のいい理由はこんなところだろう。
- 3000km未満ごとのオイル交換を欠かさない。
- ダートはせいぜい林道を走る程度。
- リーフをグレースサスに変えてあるので、ボディがうける振動が少ない。
- ちょい乗りでもいいから、最低、２週間に１度は乗る。
いつかは乗れなくなるんだけど、もう新車では手に入らないから、なるべく長くつきあいたいものだ。
投稿者: Dakiny 日時: 2008年6月15日 02:34 | 
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